-
BYD понижава целта за годишните продажби заради охладеното търсене
Компанията сега очаква да достави 4,6 млн. автомобила през годината, което е с 16% по-малко от предишната оценка
-
По-малките производители на електромобили постигат целите си за продажби в Китай
Доставките на Xpeng през първите осем месеца на годината са над три пъти по-големи от обемите през същия период на 2024 г.
-
Китайските компании за електромобили инвестират повече в чужбина, отколкото у дома
Концерните са инвестирали около 16 млрд. долара в чужбина през 2024 г. и малко над 15 млрд. в рамките на Китай, показва анализ на Rhodium Group
-
BYD записа първи спад на тримесечната си печалба за последните три години
Все пак резултатът за първото полугодие се увеличава 13,8% при ръст на приходите от 23,3%
-
Най-бързият електромобил в света е китайски
Моделът Yangwang U9 на BYD постигна исторически успех, с което засенчи предишния рекорд за скорост, отчетен от Rimac Nevera
7 -
Китайската Dongfeng започва преструктуриране, за да напредне на пазара на електромобили
Групата ще листне своята марка луксозни превозни средства Voyah, което ще осигури оценка на последната до 5,8 млрд. долара
-
BYD се опитва да надгради имиджа си с фокус върху пистите и високите скорости
След като завладя масовия пазар, компанията поглежда към луксозните и спортни автомобили, за да привлече повече клиенти
-
Западните автопроизводители отстъпват пред китайските марки при достъпните електромобили
Европейските марки се насочват към луксозния сегмент на фона на непосилната конкуренция при масовия пазар, показва нов анализ
3 -
Китайските автопроизводители намират начин да заобикалят митата на ЕС
DYD, MG и Geely все повече се фокусират върху плъгин хибридите за сметка на изцяло електрическите модели, за да избегнат търговските бариери на блока
Таг китайски автомобилни компании
Пазари


